AVANCES EN PSICOLOGÍA AERONÁUTICA Y SEGURIDAD AÉREA (MODALIDAD PRESENCIAL)
| Datos básicos | |
|---|---|
| Tipo | Mesa Redonda |
| Área | Psicología del tráfico y de la seguridad |
| Sede | COPCV C/ Alberic - C/ Alberique, 35 - 46008 Valencia (Valencia) |
| Modalidad | Presencial |
| Inicio | 13 de abril de 2023 |
| Datos de matriculación | |
|---|---|
| Actividad gratuita previa reserva de plaza |
Objetivos
- Dar a conocer a los asistentes las diferentes aportaciones de la Psicología al ámbito de la Aviación en la actualidad.
- Abordar las aportaciones de la Psicología Aeronáutica a la Seguridad Aérea en la Aviación Comercial.
- Fomentar entre colegiados y colegiadas el conocimiento de la actividad profesional como psicólogo/a aeronáutico como ámbito de relevancia para el ejercicio profesional.
- Abordar las aportaciones de la Psicología Aeronáutica a la Seguridad Aérea en la Aviación Comercial.
- Fomentar entre colegiados y colegiadas el conocimiento de la actividad profesional como psicólogo/a aeronáutico como ámbito de relevancia para el ejercicio profesional.
Contenidos
Dª Mercedes González Rodríguez
Título: “La importancia de la Supervisión”
La intervención tiene como objetivo resaltar el trabajo de supervisión de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) para incrementar la seguridad en compañías aéreas.
Técnico Experto en Operaciones de Vuelo en Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana. Piloto de Transporte de Línea Aérea durante 20 años. Instructora de Simulador de Vuelo (Simulator Flight Instructor). Facilitadora de CRM Crew Resource Management (Gestión de Recursos de Tripulación de Vuelo) en distintas compañías nacionales y extranjeras. Manejo de Emociones y Control de Stress por la Universidad Camilo José Cela. Investigación de accidentes e incidentes por la Universidad Politécnica de Madrid. Curso de Lenguaje No Verbal por la Universidad de Alcalá. Psicología Positiva: Resilience Skills por la Universidad de Pennsylvania (EEUU).
Dª Julieta Mondo Funes
Título: "Critical Incident Stress Management (CISM): Cómo manejar el estrés a consecuencia de experimentar un evento traumático".
La intervención tiene como objetivo conocer las características del abordaje terapéutico para la recuperación emocional de las tripulaciones aéreas luego de la exposición a situaciones de emergencia y catástrofes.
Graduada en Psicología (Universidad de Valencia), Psicóloga habilitada sanitaria, Instructora-Facilitadora en Factores Humanos y CRM (Crew Resources Management) (INMAE – Argentina), Curso Psicología Aeronáutica y Factores Humanos (Universidad de Buenos Aires – Argentina), Miembro de la Asociación Española de Psicología Aeronáutica (AEPA), Miembro del Grupo de Trabajo de Psicología de la Aviación y Seguridad Aérea del COPCV, Evaluación psicológica y docente instructora para formación de Piloto de Transporte de Línea Aérea (ATPL) en área de Human Performance de la Escuela de Vuelo Airpull Aviation Academy (Requena.Valencia)
Dª Ana Isabel Fernández Álvarez
Título: “Papel de Psicólogo en el Pilot Peer Support Program”.
La intervención tiene como objetivo revisar los resultados obtenidos desde la implementación de los principales programas Pilot Peer Support en las compañías áreas y el papel del psicólogo dentro de las mismas.
Licenciada en Psicología (UAM), EuroPsy de Psicología y Psicoterapia, Experta en Psicología Aeronáutica. Colegio Oficial Psicología Andalucía Oriental (COPAO), Acreditación Nacional de Psicóloga Experta en Psicología Aeronáutica, Curso CRM (Crew Resource Management) para psicólogos. Colegio Oficial de Psicología Andalucía Oriental, Miembro de la Asociación Española de Psicología Aeronáutica (AEPA), evaluación y análisis de perfiles psicológicos en Escuela ADVENTIA.
D. Daniel Muñoz Marrón.
Título: “La importancia de la Psicología en el diseño y actualización de los planes de Instrucción y Adiestramiento de las tripulaciones aéreas”.
La intervención tiene como objetivo resaltar la importancia que la ciencia psicológica posee en el diseño de los programas de entrenamiento de las tripulaciones aéreas. Este papel primordial de la Psicología tiene su punto álgido en el desarrollo de las denominadas Non Technical Skills, habilidades que, junto a las habilidades técnicas, deben constituir la formación integral de cualquier tripulante en el objetivo último de reducir al máximo la siniestralidad aérea.
Comandante Jefe de Operaciones del 43 Grupo de Fuerzas Aéreas y piloto del Ejército del Aire, Profesor asociado de la Escuela Militar de Ciencias de la Educación (Academia Central de la Defensa), Doctor por la Universidad Complutense de Madrid, Psicólogo Especialista en Psicología Clínica, Licenciado en Psicología por la Universidad Complutense de Madrid, Licenciado en Psicopedagogía por la Universidad Pontificia de Salamanca, Experto en Gestión y Coordinación de Equipos de Trabajo y Tripulación de Vuelo (Crew/Team Resource Management).
Modera: D. Francisco Conesa Beltrán. Psicólogo Especialista Psicología Clínica. Coordinador Grupo de Trabajo Psicología de la Aviación y Seguridad Aérea COPCV.
Título: “La importancia de la Supervisión”
La intervención tiene como objetivo resaltar el trabajo de supervisión de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) para incrementar la seguridad en compañías aéreas.
Técnico Experto en Operaciones de Vuelo en Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana. Piloto de Transporte de Línea Aérea durante 20 años. Instructora de Simulador de Vuelo (Simulator Flight Instructor). Facilitadora de CRM Crew Resource Management (Gestión de Recursos de Tripulación de Vuelo) en distintas compañías nacionales y extranjeras. Manejo de Emociones y Control de Stress por la Universidad Camilo José Cela. Investigación de accidentes e incidentes por la Universidad Politécnica de Madrid. Curso de Lenguaje No Verbal por la Universidad de Alcalá. Psicología Positiva: Resilience Skills por la Universidad de Pennsylvania (EEUU).
Dª Julieta Mondo Funes
Título: "Critical Incident Stress Management (CISM): Cómo manejar el estrés a consecuencia de experimentar un evento traumático".
La intervención tiene como objetivo conocer las características del abordaje terapéutico para la recuperación emocional de las tripulaciones aéreas luego de la exposición a situaciones de emergencia y catástrofes.
Graduada en Psicología (Universidad de Valencia), Psicóloga habilitada sanitaria, Instructora-Facilitadora en Factores Humanos y CRM (Crew Resources Management) (INMAE – Argentina), Curso Psicología Aeronáutica y Factores Humanos (Universidad de Buenos Aires – Argentina), Miembro de la Asociación Española de Psicología Aeronáutica (AEPA), Miembro del Grupo de Trabajo de Psicología de la Aviación y Seguridad Aérea del COPCV, Evaluación psicológica y docente instructora para formación de Piloto de Transporte de Línea Aérea (ATPL) en área de Human Performance de la Escuela de Vuelo Airpull Aviation Academy (Requena.Valencia)
Dª Ana Isabel Fernández Álvarez
Título: “Papel de Psicólogo en el Pilot Peer Support Program”.
La intervención tiene como objetivo revisar los resultados obtenidos desde la implementación de los principales programas Pilot Peer Support en las compañías áreas y el papel del psicólogo dentro de las mismas.
Licenciada en Psicología (UAM), EuroPsy de Psicología y Psicoterapia, Experta en Psicología Aeronáutica. Colegio Oficial Psicología Andalucía Oriental (COPAO), Acreditación Nacional de Psicóloga Experta en Psicología Aeronáutica, Curso CRM (Crew Resource Management) para psicólogos. Colegio Oficial de Psicología Andalucía Oriental, Miembro de la Asociación Española de Psicología Aeronáutica (AEPA), evaluación y análisis de perfiles psicológicos en Escuela ADVENTIA.
D. Daniel Muñoz Marrón.
Título: “La importancia de la Psicología en el diseño y actualización de los planes de Instrucción y Adiestramiento de las tripulaciones aéreas”.
La intervención tiene como objetivo resaltar la importancia que la ciencia psicológica posee en el diseño de los programas de entrenamiento de las tripulaciones aéreas. Este papel primordial de la Psicología tiene su punto álgido en el desarrollo de las denominadas Non Technical Skills, habilidades que, junto a las habilidades técnicas, deben constituir la formación integral de cualquier tripulante en el objetivo último de reducir al máximo la siniestralidad aérea.
Comandante Jefe de Operaciones del 43 Grupo de Fuerzas Aéreas y piloto del Ejército del Aire, Profesor asociado de la Escuela Militar de Ciencias de la Educación (Academia Central de la Defensa), Doctor por la Universidad Complutense de Madrid, Psicólogo Especialista en Psicología Clínica, Licenciado en Psicología por la Universidad Complutense de Madrid, Licenciado en Psicopedagogía por la Universidad Pontificia de Salamanca, Experto en Gestión y Coordinación de Equipos de Trabajo y Tripulación de Vuelo (Crew/Team Resource Management).
Modera: D. Francisco Conesa Beltrán. Psicólogo Especialista Psicología Clínica. Coordinador Grupo de Trabajo Psicología de la Aviación y Seguridad Aérea COPCV.
Metodología
Exposición de la temática por los ponentes y abrir debate para responder a preguntas e inquietudes de las personas asistentes.
Profesorado
Dña. ANA ISABEL FERNÁNDEZ ÁLVAREZ
D. DANIEL MUÑOZ MARRÓN
Dña. JULIETA CECILIA MONDO FUNES
Dña. MERCEDES GONZÁLEZ RODRÍGUEZ
Colaboración
Con la colaboración de la Fundació per a la Investigació, Desenvolupament i Aplicació de la Psicologia de la Comunitat Valenciana (FIDAP)
Dirigido a
Psicólogos/as, estudiantes de psicología y personal del ámbito de la aviación.
Nivel
Inicial/intermedio.
Duración
2 horas.
Fechas y horarios
· Jueves 13/04/2023, de 19:00 a 21:00
Lugar de Realización:
COPCV C/ Alberic
C/ Alberique, 35 - 46008 Valencia (Valencia)
Teléfono: 96 354 00 14
E-mail: copcv-form@cop.es
Las actividades tendrán un mínimo y un máximo de plazas. Si no se llega al mínimo previsto, el Colegio podrá suspender la actividad, siendo éste el único caso en que se efectuará la devolución del importe abonado.
Todas las actividades tendrán un justificante que acredite la asistencia al mismo por parte del alumno, siendo necesario haber cumplido el 80% de asistencia al mismo. Las justificaciones podrán prorratearse por horas, siguiendo el criterio que así marque la Junta.
